জ্বালানি আমদানি ব্যয় দ্বিগুণ, বাংলাদেশের বাণিজ্য ঘাটতি ২৯ শতাংশ বাড়ল
চলতি ২০২৬-২৭ অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে (জুলাই-আগস্ট) বাংলাদেশের পণ্য বাণিজ্য ঘাটতি ২৯ শতাংশ বেড়ে ৩৮২ কোটি ডলারে দাঁড়িয়েছে। গত অর্থবছরের একই সময়ে এই ঘাটতির পরিমাণ ছিল ২৯৬ কোটি ডলার।
চলতি ২০২৬-২৭ অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে (জুলাই-আগস্ট) বাংলাদেশের পণ্য বাণিজ্য ঘাটতি ২৯ শতাংশ বেড়ে ৩৮২ কোটি ডলারে দাঁড়িয়েছে। গত অর্থবছরের একই সময়ে এই ঘাটতির পরিমাণ ছিল ২৯৬ কোটি ডলার।
মঙ্গলবার বাংলাদেশ ব্যাংকের প্রকাশিত লেনদেন ভারসাম্যের তথ্যে এই চিত্র উঠে এসেছে। জুলাই-আগস্টে মোট আমদানি ব্যয় ১ হাজার ২২০ কোটি ডলারে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের চেয়ে ১২ দশমিক ১ শতাংশ বেশি।
এই দুই মাসে জ্বালানি তেল আমদানিতে ব্যয় হয়েছে ২৪৯ কোটি ডলার, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় শতভাগেরও বেশি বেড়েছে। গত অর্থবছরের জুলাই-আগস্টে জ্বালানি আমদানিতে ব্যয় হয়েছিল ১২৪ কোটি ডলার। রপ্তানি আয় ছিল ৮৩৮ কোটি ডলার, আগের বছরের চেয়ে ৫ দশমিক ৮ শতাংশ বেশি।
বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের জ্যেষ্ঠ গবেষণা ফেলো তৌফিকুল ইসলাম খান বলেন, বাণিজ্য ঘাটতি বাড়ার প্রধান কারণ জ্বালানি আমদানি ব্যয়। গত ২৮ ফেব্রুয়ারি পশ্চিম এশিয়ায় যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা তৈরি হয়েছে, যার প্রভাব এখনো অব্যাহত রয়েছে বলে তিনি জানান।
গত ২০২৫-২৬ অর্থবছরে বাংলাদেশের মোট বাণিজ্য ঘাটতি ছিল ২ হাজার ৭২৮ কোটি ডলার, যা আগের বছরের চেয়ে প্রায় ৩৪ শতাংশ বেশি এবং দেশের ইতিহাসে তৃতীয় সর্বোচ্চ। মূলধনি যন্ত্রপাতি আমদানি ২০ শতাংশ কমলেও জ্বালানির চাপে সামগ্রিক ঘাটতি বাড়তে থাকে।
সূত্র: বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকম
